混凝土裂縫種類：
1、外荷載引起的裂縫： 外荷載作用下產生的結構裂縫一般具有很強的規律性，通過計算分析就可以讀出正確的結論。如：矩形樓板板面裂縫成環狀，沿框架梁分布，板底裂縫成十字或米字集中于跨中；轉角陽臺或挑檐板裂縫位于板面起始于墻板交界以角點為中心成米字形向外延伸。受力裂縫，其裂縫與荷載有關，預示結構承載力可能不足或存在嚴重問題。
2、溫度收縮裂縫：溫度收縮裂縫是一種建筑常見的裂縫，主要是由于結構的溫度變形及材料的收縮變形受阻及應力超標所致。現澆板收縮裂縫主要集中在房屋的中部和房屋四周陽角處，裂縫成棗核狀止于梁邊。房屋四周陽角處的房間在離開陽角１米左右，即在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋未端或外側發生４５度左右的樓地面斜角裂縫。其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層裂縫往往愈大。從設計角度看，現行設計規范側重于按強度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達不到要求。而房屋的四周陽角由于受到縱、橫二個方向剪力墻或剛度相對較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時，板面在配筋薄弱處（即在分離式配筋的負彎矩筋和放射筋的未端結束處）首先開裂，產生４５度左右的斜角裂縫。雖然樓地面斜角裂縫對結構安全使用沒有影響，但在有水的情況下會發生滲漏，影響正常使用。
3、地基不均勻沉降產生的裂縫：由于地基沉降不均勻使上部結構產生附加應力，導致樓板裂縫。不均勻沉降產生的裂縫多屬貫穿性裂縫，其走向與沉降情況有關。
4、使用商品混凝土引起的收縮裂縫：商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流動性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都較大，水灰比較大，如保證水灰比則要增加水泥用量，這樣就使混凝土在硬化階段出現收縮裂縫。裂縫的產生大多在砼澆筑初期，即澆搗后4～6小時左右，裂縫形狀不規則且長短不一，互不連貫，產生裂縫部分大多為水泥浮漿層和砂漿層。有于砼坍落度偏大，表面經過振搗形成一層水泥含量較多，收縮性較大的水泥浮漿層及砂漿層一方面由于砼初凝時表面游離水分蒸發過快產生急劇的體積收縮，而此時砼早期強度較低(面層為砂漿層 強度更低)，不能抵抗這種變形應力而導致砼表面開裂，另一方面由于面層浮漿或砂漿的收縮值比基層砼大許多，而造成變形值不同導致面層開裂。
5、預埋管線引起的樓板裂縫：預埋線管處沿管線方向出現表面裂縫；局部出現呈發散狀或龜裂狀的不規則裂縫。預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不垂直于砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又垂直于砼的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按要求增設垂直于線管的短鋼筋網加強。
6、施工原因引起混凝土樓板裂縫：養護不到位，強制性規范要求混凝土養護要覆蓋并澆水，現在大多數不覆蓋，澆水也不能保證經常性濕潤；施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損；拆模過早或模板支撐系統剛度不夠；施工時樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。

鋼筋混凝土結構構件。 
柱、墻 
1柱產生裂縫，保護層部分剝落，
主筋外露；或一側產生明顯的水平裂縫，另一側混凝土被壓碎，主筋外露；或產生明顯的交叉裂縫。 
2墻中間部位產生明顯的交叉裂縫，或伴有保護層剝落。 
3柱、墻產生傾斜，其傾斜量超過高度的1／100。 
4柱、墻混凝土酥裂、碳化、起鼓，其破壞面超過全面積的1／3，且主筋外露，銹蝕嚴重，截面減少。 
梁、板 
1單梁、連續梁跨中部位，底面產生橫斷裂縫，其一側向上延伸達梁高的2／3以上；
或其上面產生多條明顯的水平裂縫，上邊緣保護層剝落，下面伴有豎向裂縫；或連續梁在支座附近產生明顯的豎向裂縫；或在支座與集中荷載部位之間產生明顯的水平裂縫或斜裂縫。 
2框架梁在固定端產生明顯的豎向裂縫或斜裂縫，或產生交叉裂縫。 
3簡支梁、連續梁端部產生明顯的斜裂縫，挑梁根部產生明顯的豎向裂縫或斜裂縫。 
4搗制板上面周邊產生裂縫，或下面產生交叉裂縫。 
5預制板下面產生明顯的豎向裂縫。 
6各種梁、板產生超過跨度1／150的撓度，且受拉區的裂縫寬度大于1mm。 
7各類板保護層剝落，半數以上主筋外露，嚴重銹蝕，截面減少。

我司是第三方專業房屋安全檢測與加固服務，多年來本著科學求實的態度、規范公正的原則。承擔建筑工程、建筑產品及相關工程材料的質量監督檢驗工作，包括監督抽查、認證產品檢驗以及新產品和委托檢驗工作；專業從事于房屋安全、房屋安全性檢測、危房鑒定、鋼結構檢測、廠房質量安全檢測、及構筑物(包括煙囪、水塔、冷卻塔、通廊等)檢測、橋梁、公路等檢測。建筑工程結構安全性檢測、建筑結構加固設計及施工等工作，公司技術力量雄厚，立足深圳，熟悉辦理房屋租賃類房屋結構安全檢測、酒店賓館結構安全檢測、學校幼兒園抗震檢測、房屋質量安全檢測、外企廠房驗廠、房屋樓面承重、危房鑒定、火災后損傷檢測、裝修改造安全影響評估等各類房屋結構安全性檢測業務辦理流程，確保報告真實有效，科學準確。經過公司苦心經營，專業從事于構建筑物的質量安全檢測、房屋安全可靠性檢測、房屋抗震檢測、廠房安全檢測、鋼結構檢測、橋梁檢測、古建筑檢測、危房鑒定等服務，為客戶提供權威部門的出具的檢測報告。
廠房若是出現結構損壞，或承重構件損壞，例如廠房裂縫、廠房沉降、廠房傾斜等，不能保證生產和使用安全的就一定要進行廠房檢測了。
廠房安全的程序和步驟應該是由下而上、由外及內、逐層進行。首先廠房所處的環境和排水系統，其次廠房的外墻及外觀形象，然后過道、樓梯間，再室內，后屋蓋系統。
經過廠房安全之后，就可以得出廠房的等級，那么廠房安全的標準是怎么劃分的呢？
A級：結構承載力能滿足正常使用要求，未發現危險點，廠房結構安全。
B級：結構承載力基本能滿足正常使用要求，個別結構構件處于危險狀態，但不影響主體結構，基本滿足正常使用要求。
C級：部分承重結構承載力不能滿足正常使用要求，局部出現險情，構成局部危房。
D級：承重結構承載力已不能滿足正常使用要求，廠房整體出現險情，構成整幢危房。

一般工業建筑在設計建造時會有的設計
其中有一項就是關于廠房樓面使用活荷載限值的設計規定（即通俗的廠房承重限值），這里的活荷載對應于恒荷載，恒荷載即為廠房建造時自帶的、不可移動的荷載，這里要注意，有的大型廠房在設計時采用設計，直接將所需要放置的設備作為恒荷載進行設計計算，這里我們只針對一般通用的工業廠房，即首先明確，設計中樓面使用活荷載限值即為我們一般所說的樓面承重能力限值。根據活荷載限值大小，一般可將廠房分為輕型廠房、中型房及重型廠房。一般輕型廠房樓面活荷載限值為3.5kN/㎡，重型廠房樓面活荷載限值為7.5kN/㎡以上，中間即為中型廠房。這里要重點解答一下這個限值的含義，這也是廣大市民為關心也是誤區多的問題。拿3.5kN/㎡舉例：kN/㎡中文稱千牛每平米，牛為力的單位，3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。這里可以近似通俗地把這個值轉化為較好理解的數字，即3.5kN/㎡可以近似的理解為350公斤一平方。概念解釋清楚了，問題也就來了。按照上面的理解，一平方只能承受350公斤的重量，但一般的機器設備輕則上千公斤，重則幾千公斤（好幾噸），那豈不是根本放不了。其實不然，這里的350公斤一平方，指的是樓面的平均承載力，所謂平均承載力，就是指一塊樓板（以梁為邊界）上的的平均承載力為350公斤一平方，局部是允許超過350公斤的，因為超過的部分可由板內其他部分分攤重量。假設一塊樓板面積10平米，活荷載限值3.5kN/㎡，那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡，即3500公斤，局部超過350公斤是完全沒問題的。那具體能超過多少，這個就需要再對樓板進行局部抗沖切驗算，以防止由于局部受力過大，導致力尚未傳導就已將樓板破壞的情況發生。由于這里牽涉的建筑結構力學知識太過，不適于作為常識普及。
1、調查廠房建造信息資料。包括：查閱工程地質勘察報告、設計圖紙、施工記錄、工程竣工驗收資料，以及能反映廠房屋建造情況的其他有關資料信息。
2、調查廠房的歷史沿革。包括：使用情況、檢查檢測、維修、加固、改造、用途變更、使用條件改變以及災害損壞和修復等情況。
3、檢查核對廠房實體與圖紙（文字）資料記載的一致性。
4、檢查廠房的結構布置和構造連接及結構體系。
5、檢查測量廠房的傾斜和不均勻沉降。
6、調查廠房現狀。包括：建筑的實際狀況、使用情況、內外環境，以及目前存在的問題。
7、調查廠房今后使用要求。包括：廠房的目標使用期限、使用條件、內外環境作用等。
8、抽樣或全數檢查測量承重結構或構件的裂縫、位移、變形或腐蝕、老化等其他損傷，采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄廠房主體結構和承重構件損壞部位、范圍和程度及損傷性質。
9、根據結構承載能力驗算的需要，抽樣檢查結構材料的力學性能。
10、必要時可檢測結構上的荷載或作用。
11、必要時應補充勘察工程地質情況。
12、必要時可通過荷載試驗檢驗結構或構件的實際承載性能。
13、當有較大動荷載時應qHLORUX1測試結構或構件的動力反映和動力性能。
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